汽車維修業(yè)廢氣

汽車油漆一般都是烘烤漆，汽修廠在進(jìn)行噴漆操作過(guò)程中產(chǎn)生的苯、甲苯、二甲苯以及甲烷總烴等相關(guān)噴漆廢氣在排放濃度上不能超過(guò)限值。高壓噴漆過(guò)程中由于部分噴涂物沒(méi)有噴涂到汽車表面而造成對(duì)周邊環(huán)境的污染，同時(shí)汽修廠的噴漆稀釋劑飄散到空中也會(huì)生成有機(jī)廢氣污染環(huán)境，所以汽修廠要重視噴漆廢氣的污染現(xiàn)象并積極治理廢氣。本文針對(duì)汽修廠噴漆廢氣的危害性進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，并提出一些可行的治理方法。

噴漆廢氣處理方法一般有，吸附法、催化燃燒、水噴淋處理等，而汽車維修因噴涂的量不大，所產(chǎn)生的有機(jī)廢氣濃度不是很高，因此在將噴漆顆粒物攔截下來(lái)后可使用活性炭吸附與光氧催化設(shè)備進(jìn)行廢氣凈化治理。

汽車維修業(yè)廢氣凈化工程設(shè)計(jì)原則：

（一）設(shè)計(jì)原則

  1、采用先進(jìn)可靠的廢氣治理工藝與方法；

  2、精確計(jì)算和精心設(shè)計(jì)；

    3、布局合理，操作簡(jiǎn)便，工程經(jīng)濟(jì)、美觀、實(shí)用。

（二）設(shè)計(jì)范圍與工程內(nèi)容

  1、噴漆廢氣吸附凈化設(shè)備的設(shè)計(jì)、制做與安裝；

  2、噴漆車間內(nèi)廢氣抽排系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制做與安裝；

3、抽風(fēng)機(jī)、排氣管以及與吸附凈化設(shè)備連接的管道的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制做與安裝；

（三）設(shè)計(jì)依據(jù)

1、工業(yè)通風(fēng)設(shè)計(jì)手冊(cè)

2、廠方提供的噴漆車間平面圖；

3、廠方提供的有關(guān)噴漆工藝的技術(shù)參數(shù)；

4、我司了解的同類噴漆生產(chǎn)工藝的有關(guān)數(shù)據(jù)；

5、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）；

6、汽車維修行業(yè)大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB11-1228-2015）；

7、《環(huán)境工程設(shè)計(jì)手冊(cè)·廢氣污染控制卷》；

8、《三廢處理工程技術(shù)手冊(cè)·廢氣卷》。

汽車維修噴漆廢氣凈化設(shè)備介紹工作原理：

 　　吸附過(guò)程：由于固體表面上存在著未平衡和未飽和的分子引力或化學(xué)鍵力，因此當(dāng)此固體表面與氣體接觸時(shí)，就能吸引氣體分子，使其濃聚并保持在固體表面，此現(xiàn)象稱為吸附。利用固體表面的吸附能力，使廢氣與大表面的多孔性固體物質(zhì)相接觸，廢氣中的污染物被吸附在固體表面上，使其與氣體混合物分離，達(dá)到凈化目的。廢氣經(jīng)空氣過(guò)濾器除去微小懸浮顆粒后，進(jìn)入吸附模塊區(qū)，經(jīng)過(guò)活性碳吸附后，除去有害成分，符合排放標(biāo)準(zhǔn)的凈化氣體，經(jīng)風(fēng)機(jī)排出室外。