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簡要描述:整體車間空氣凈化系統(tǒng)工程設(shè)計是應(yīng)用分層送風(fēng)系統(tǒng)中,是以低速在廠房的下部分層送風(fēng),新鮮清潔空氣直接送入工作區(qū),先經(jīng)過人體,這樣就可以保證人體處于一個相對清潔的空氣環(huán)境中,從而有效地提高了工作區(qū)的空氣品質(zhì)的一種處理方式。這種方式對空氣狀況的要求只是針對工作區(qū)域(工人活動范圍及時段內(nèi))而不是整個廠房的空氣輸導(dǎo)。
詳細(xì)介紹
品牌 | 金科興業(yè) | 電源方式 | 交流電 |
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額定電壓 | 380v | 額定頻率 | 50Hz |
在某些特殊工況,車間產(chǎn)生油煙粉塵量巨大,且上升速度極快,或工件尺寸過大,不便于通過集氣罩體形式收集的,可利用空氣湖原理,在車間內(nèi)煙氣漂浮層,設(shè)置排煙層,下設(shè)送風(fēng)層,將煙氣有效排出室外。
整體車間空氣凈化也叫置換通風(fēng)其原理與特點是:置換通風(fēng)也叫分層送風(fēng)置換, 也稱之為潔凈空氣湖型換氣; 在車間頂部吸風(fēng),形成一個特 定的負(fù)壓區(qū),氣流向上升起, 側(cè)面距離地面一定的高度送進(jìn) 新鮮空氣,條件允許的話,距離 地面1米左右效果更好,在地面 形成的新鮮干凈空氣如同一個空 氣湖,將臟空氣置換向上。在有熱源的車間(如焊接車間),由于在高度上具有穩(wěn)定的溫度梯度,如果以較低的風(fēng)速(v<0.2-0.5m/s),將溫差較低(△t=2-4℃)的新鮮空氣直接送入室內(nèi)工作區(qū),低溫的新風(fēng)在重力作用下先是下沉,隨后慢慢擴散,在地面上形成一層薄薄的新鮮空氣層。而室內(nèi)熱源產(chǎn)生的熱氣流由于浮力作用而上升,并不斷吸卷周圍空氣。這樣在后續(xù)新風(fēng)的推動作用下和頂部抽風(fēng)口的抽吸作用下,地面上方的新鮮空氣緩緩上升,形成向上的均勻氣流類,于是工作區(qū)的含煙含塵空氣為后續(xù)的新風(fēng)所取代。達(dá)到穩(wěn)定后,在室內(nèi)由于濃度差而形成兩個區(qū)域。上部為混合區(qū),下部為向上流動的潔凈區(qū)。
分層送風(fēng)不僅能有效調(diào)節(jié)工作區(qū)域空氣的溫度、濕度,還能有效地通過氣流的運動,將工作區(qū)域產(chǎn)生的含塵氣體帶走,達(dá)到將工作區(qū)域空氣凈化的目的。因分層送風(fēng)針對的區(qū)域為人的工作區(qū)域,因而作用直接,能耗低。
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